СП-15 (самоходный автомобильный паром пр. ДО57)-----
Тип СП (г/п 60 т.)

Характеристики судов проекта ДО57 (Речная справочная книжка)
Фотогралереи судов проекта ДО57 (Водный транспорт)

Порт приписки: Волгоград;
судовладелец: ОАО "Волгоградский речной порт";
состояние: эксплуатируется;
место постройки: Чистопольский СРЗ (им. 25 лет ТАССР) ·  Чистополь;
построен: 10.1984;
строительный номер: 15;
регистровый номер: 205495;
место базирования: Волгоградский затон;
примечание: обслуживает автомобильную переправу Руднева - о. Сарпинский.
Данная переправа - единственный способ перегнать автотранспорт на
довольно крупную островную территорию, входящую в состав Кировского района Волгограда.
Расписание переправы на сайте "Волгоградский речной порт"

СП-15 у пассажирской пристани "Имени Руднева". 2012-2013 годы

СП-15 выполняет выгрузку и погрузку автотранспорта на необорудованном берегу острова Сарпинский. 2014 год

СП-15 везет автомобили с островной части Кировского района на материковую. 2011 год

___//___

КП-4 причальный понтон проекта 878 (574/878)-----
проекты 574, 692 (574А), 757, 806, тип БОР (исходный);

Пояснение автора: в середине 1980-х в Краснослободском затоне видел списанный
толкач типа БОР "Герой И. Ильин". После паводка он лежал на берегу у хутора Бобров, на краю картофельного поля, опасно покосившись в сторону воды. Облупившаяся краска на корпусе была серого цвета, на надстройке - белого, а дымовая труба была чёрной. 
В следующий паводок его сняли с огорода, а позже перестроили в дебаркадер.
Имена других перестроенных БОРов пока неизвестны...  

Характеристики буксирных п/х типа БОР (Речная справочная книжка) 
История и фотографии буксирных п/х типа БОР (Инфофлотфорум) 

Порт приписки: Волгоград;
судовладелец: ООО Пассажирский порт Волгоград (до 04.2013 ОАО Волгоградский речной порт);
состояние: утилизирован в Волгоградском затоне в июле 2015 года;

классификация: пассажирский обитаемый однодечный дебаркадер;
построен: 31.07.1957;
строительный номер: 414;
место постройки: Верфь им. Володарского ·  Рыбинск ;
перестроен: конец 1980-х - начало 1990-х годах на Краснослободском (Волгоградском)
судостроительно-судоремонтном заводе;
регистровый номер: 203754;
место базирования: Волгоградский затон.
Примечание: оборудован дополнительными привальными брусьями по правому борту.
Трап оснащён противовесом. Пристань "Щучий Проран". Единственный сохранившийся
в Волгограде дебаркадер данного проекта. Остальные два утилизированы до 2014 года.

КП-4 в роли пристани "Щучий Проран". Остров Сарпинский, лето 2014 года

КП-4 в роли пристани "Щучий Проран". Июнь 2011 год

КП-4 и ОМ-153 в феврале 2011 года. Волгоградский речной вокзал

___//___