"Москва" и "Ленинград" (пассажирские катера) ---
Порт приписки: Урюпинск;
судовладелец: Министерство речного флота РСФСР,
Волгоградское управление по освоению и эксплуатации малых рек;
состояние: судьба неизвестна, по всей вероятности утилизированы после 1960 г;
назначение: перевозка пассажиров в салоне и на открытой палубе;
место постройки: Воткинский завод (Завод №235)
Воткинск;
год постройки: 1940 (оба судна);
регистровый номер: нет данных;
примечание: после войны были переоборудованы в Сталинградских судоремонтных мастерских, с модернизацией корпуса и надстройки. В 50-е годы , работавшие на Хопре суда были переименованы. Катер "Москва" получил название "Смелый", а "Ленинград" переименовали в "Бойкий". Бывший "Ленинград" перешел своим ходом из Урюпинска в Сталинград, после чего некоторое время работал на линии между Сталинградом и Волжским, а так же на реке Ахтуба. "Смелый" до 1960-х годов работал на Хопре...
(Информация получена от Валентина Ивановича Полунина - директора Урюпинского клуба моряков, в бытность капитана катера "Ленинград" ("Бойкий")).
Характеристики (данные из списков флота за 1959 год):
Длинна, м: 19,0 (для обоих судов);
ширина, м: 3,32 (для обоих судов);
высота борта, м: 1,22 (для обоих судов);
осадка порожнем и в грузу, м: 0,25-0,6 (для обоих судов);
марка двигателя: один К-551 (80 л.с.) (для обоих судов);
движитель, тип: один винт (для обоих судов);
количество рулей: 2.
Изначально на судах стояли по 2 бензиновых двигателя,
вращавших по 2 гребных винта. По словам Валентина Ивановича Полунина,
управление двигателями "враздрай" позволяло более уверенно маневрировать
на перекатах и на извилистых участках рек.
Пассажировместимость, чел: 100 ("Смелый"), 75 ("Бойкий");
запас топлива, тонн: 1,0 ("Смелый"), 1,2 ("Бойкий");
расход топлива в час, кг: 13;
скорость в спокойной воде, км/ч: 16.
"Ленинград" на Хопре
"Ленинград" у берега Хопра. Хорошо видна открытая "калитка" леерного ограждения, и сдвоенный руль
"Смелый" (бывший теплоход "Москва") на Хопре
"Москва" на Хопре. Литеры "МР" ниже названия обозначают ведомство - "Малые реки"...
"Ленинград" и "Москва" в районе Урюпинска
(автор фотографий Василий Иванович Симонов)
___//___
Порт приписки: Урюпинск;
судовладелец: Министерство речного флота РСФСР,
Волгоградское управление по освоению и эксплуатации малых рек;
состояние: судьба неизвестна, по всей вероятности утилизированы после 1960 г;
назначение: перевозка пассажиров в салоне и на открытой палубе;
место постройки: Воткинский завод (Завод №235)
Воткинск;год постройки: 1940 (оба судна);
регистровый номер: нет данных;
примечание: после войны были переоборудованы в Сталинградских судоремонтных мастерских, с модернизацией корпуса и надстройки. В 50-е годы , работавшие на Хопре суда были переименованы. Катер "Москва" получил название "Смелый", а "Ленинград" переименовали в "Бойкий". Бывший "Ленинград" перешел своим ходом из Урюпинска в Сталинград, после чего некоторое время работал на линии между Сталинградом и Волжским, а так же на реке Ахтуба. "Смелый" до 1960-х годов работал на Хопре...
(Информация получена от Валентина Ивановича Полунина - директора Урюпинского клуба моряков, в бытность капитана катера "Ленинград" ("Бойкий")).
Характеристики (данные из списков флота за 1959 год):
Длинна, м: 19,0 (для обоих судов);
ширина, м: 3,32 (для обоих судов);
высота борта, м: 1,22 (для обоих судов);
осадка порожнем и в грузу, м: 0,25-0,6 (для обоих судов);
марка двигателя: один К-551 (80 л.с.) (для обоих судов);
движитель, тип: один винт (для обоих судов);
количество рулей: 2.
Изначально на судах стояли по 2 бензиновых двигателя,
вращавших по 2 гребных винта. По словам Валентина Ивановича Полунина,
управление двигателями "враздрай" позволяло более уверенно маневрировать
на перекатах и на извилистых участках рек.
Пассажировместимость, чел: 100 ("Смелый"), 75 ("Бойкий");
запас топлива, тонн: 1,0 ("Смелый"), 1,2 ("Бойкий");
расход топлива в час, кг: 13;
скорость в спокойной воде, км/ч: 16.
"Ленинград" на Хопре
"Ленинград" у берега Хопра. Хорошо видна открытая "калитка" леерного ограждения, и сдвоенный руль
"Смелый" (бывший теплоход "Москва") на Хопре
"Москва" на Хопре. Литеры "МР" ниже названия обозначают ведомство - "Малые реки"...
"Ленинград" и "Москва" в районе Урюпинска
(автор фотографий Василий Иванович Симонов)
___//___
Звенигово
