СТ-5 (грузовой теплоход "особых поставок" )---
Репарационный теплоход, грузоподьемностью 436 т (Речная справочная книжка)
(по ссылке показан теплоход меньших размеров и меньшей грузоподъемности)
Обсуждение репарационных судов на Инфофлотфоруме
Порт приписки: Камышин;
судовладелец: Порт Камышин Волгоградского речного порта;
состояние: списан до 1985 года, утилизирован в Волгограде;
назначение после переоборудования: перевозка
автомобильного транспорта на грузовой переправе;
место постройки: Германия (или страна-сателлит, флот
которой так же был подвержен разделу в пользу
Советского Союза);
год постройки: нет данных;
строительный номер: нет данных;
регистровый номер: нет данных;
примечание: теплоход прибыл в СССР после окончания Великой Отечественной
войны в рамках послевоенных репараций. Это была большая, и достаточно мощная "самоходка" из тех, что прибыли в СССР в ходе "особых поставок". Судя по всему судно проходило модернизацию, в результате которой должно было получить обновленную надстройку с новой рубкой. По каким-то причинам модернизация завершена не была, и теплоход отправили на слом.
Характеристики:
длинна, м: нет данных;
ширина, м: нет данных;
высота борта, м: нет данных.
Главные двигатели общей мощностью 500 л.с.
Часть теплохода СТ-5 на территории гаражного кооператива в Ворошиловском районе Волгограда. Дизайн рубки подсказывает, что модернизация теплохода
проводилась в конце 1970-х - начале 1980-х годов прошлого века.
Местоположение на картах Викимапии
Объект в Яндекс-панорамах
Часть надстройки СТ-5 в Ворошиловском районе Волгограда. 2013 год
___//___
Репарационный теплоход, грузоподьемностью 436 т (Речная справочная книжка)
(по ссылке показан теплоход меньших размеров и меньшей грузоподъемности)
Обсуждение репарационных судов на Инфофлотфоруме
Порт приписки: Камышин;
судовладелец: Порт Камышин Волгоградского речного порта;
состояние: списан до 1985 года, утилизирован в Волгограде;
назначение после переоборудования: перевозка
автомобильного транспорта на грузовой переправе;
место постройки: Германия (или страна-сателлит, флот
которой так же был подвержен разделу в пользу
Советского Союза);
год постройки: нет данных;
строительный номер: нет данных;
регистровый номер: нет данных;
примечание: теплоход прибыл в СССР после окончания Великой Отечественной
войны в рамках послевоенных репараций. Это была большая, и достаточно мощная "самоходка" из тех, что прибыли в СССР в ходе "особых поставок". Судя по всему судно проходило модернизацию, в результате которой должно было получить обновленную надстройку с новой рубкой. По каким-то причинам модернизация завершена не была, и теплоход отправили на слом.
Характеристики:
длинна, м: нет данных;
ширина, м: нет данных;
высота борта, м: нет данных.
Главные двигатели общей мощностью 500 л.с.
Часть теплохода СТ-5 на территории гаражного кооператива в Ворошиловском районе Волгограда. Дизайн рубки подсказывает, что модернизация теплохода
проводилась в конце 1970-х - начале 1980-х годов прошлого века.
Местоположение на картах Викимапии
Объект в Яндекс-панорамах
Часть надстройки СТ-5 в Ворошиловском районе Волгограда. 2013 год
___//___
